دانلود گزارش کارآموزی
بازديد : 199 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

مقدمه                                    ۱

برخي از استانداردهاي تابلوها         ۲

تعاريف تابلو ها                             ۴

شرايط كار عادي                           ۶

اطلاعات و لوح ويژگيها                        ۹

اينترلاكها                                ۱۰

طبقه بندي درجه حفاظتي تابلوها                   ۱۲

علائم به كار رفته                            ۱۳

كات اوت فيوز – برقگير                       ۱۹

سكسيونر قابل قطع زير بار                        ۲۰

تابلوي ان – اف                           ۲۱

باردهي ترانسفورماتور                            ۲۲

تنظيم ولتاژ                                 ۲۶

مراقبت و نگهداري از ترانسهاي قدرت               ۳۰

روشهاي خشك كردن ترانسها                         ۳۵

مقدمه

نكاتي در مورد ساختمان تابلوها :

تابلو مي تواند از يك يا چند صفحه از جنس عايق كه جاذب رطوبت و خود سوز نباشد (فيبر الكتريكي ) تشكيل شده يا تمام فلزي باشد .چنانچه تابلو در محلي كه افراد غير متخصص در آن رفت و آمد مي كنند نصب شده باشد نبايد هيچ يك از قسمتهاي برق دار آ‎ن در دسترس يا قابل لمس باشد . به عبارت ديگر ، تابلو بايد با صفحات يا درب هاي عايق يا فلزي محصور شده باشد . براي دسترسي به قسمتهاي برق دار تابلو بايد بتوان صفحات محافظ يا درهاي سرويس آن را با استفاده از نوعي ابزار پياده كرد .علاوه بر اين ، در چنين محلهايي تابلو بايد مجهز به در قفل شو باشد ، به نحوي كه كليه كليدها و لوازم و تجهيزات كنترل تابلو در پشت آن قرار گرفته باشد

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 173 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

فصل اول : آشنايي با مكان كارآموزي …………. ۲

آشنايي با شركت ژرف كام آسيا……………….. ۳

زمينه فعاليت هاي تخصصي شركت ………………. ۴

پروژه هاي اجرايي انجام شده توسط شركت ………. ۵

فصل دوم : شرح كارآموزي …………………… ۶

آشنايي با تجهيزات سيستم دوربين مدار بسته …… ۷

دوربين هاي مورد استفاده در يك شبكه امنيتي….. ۱۴

لنزهاي مورد استفاده در دوربين هاي امنيتي…… ۲۳

CCD چيست ؟……………………………… ۲۹
معرفي سيستم هاي نظارت مبتني بر DVR………… ۳۴

درجه حفاظت IP……………………………. ۴۳

رابط هاي اتصال مورد استفاده در CCTV……….. ۴۶

چند اصطلاح رايج …………………………. ۵۶

 فصل اول

 آشنايي با مكان كار آموزي

آشنايي با شركت ژرف كام آسيا

شركت ژرف كام آسيا نماينده رسمي شركت سامسونگ تكوين در زمينه سيستم هاي مداربسته باسابقه چندين ساله در زمينه سيستم هاي مخابرات، ديجيتال، حفاظت الكترونيكي و تصويري از قبيل سيستم هاي الكترونيكي كنترل تردد، تجهيزات حفاظت پيراموني دوربين هاي مداربسته، سيستم هاي تشخيص هويت برمبناي كارت هوشمند، سيستم هاي مانيتورينگ، فعاليت گسترده اي در زمينه مشاوره، طراحي، نصب، راه اندازي، آموزش وخدمات پس از فروش را دارد. زمينه هاي تخصصي اين شركت ارائه خدمات براي سيستم هاي الكترونيكي  مخابراتي و حفاظت تصويري مي باشد.

سرفصل خدمات مشاوره اي، طراحي، فروش، نصب و گارانتي به شرح ذيل مي باشد:

  • انجام مطالعات مقدماتي و توجيه اقتصادي وفني
  • تهيه طرح هاي راهبردي وجامع
  • طراحي منطقي و تعيين نيازهاي اوليه فني
  • ارائه خدمات نظارت عاليه و كارگاهي در مقام مشاوره
  • تعيين مشخصات فني تجهيزات و نظارت در خريد آنها توسط كارفرما شامل آزمايش در محل كارخانه ، شرايط حمل وتحويل و غيره
  • آماده سازي اسناد فني و حقوقي براي برگزاري مناقصه ها
  • برگزاري تشريفات مناقصه ، بررسي طرحهاي وارده ، ارزيابي امتيازات فني ومالي وعرفي برندگان
  • انعقاد قرارداهاي مشاوره ، طراحي ، خريد و اجراء
  • نظارت  بر اجراء ، نصب و راه اندازي و بهره برداري سيستم ها
  • ارائه راه كار در توسعه و بروزرساني مجموعه ها

زمينه فعاليت هاي تخصصي شركت

  • طراحي سخت افزارخاص و با سرعت بالا(با چندپردازشگر وFPGA )
  • توليد انبوه سخت افزارهاي مبتني برSMT و بردهاي چندلايه
  • پياده سازي پروتكلها و استانداردهاي مخابراتي
  • تئوريهاي پردازش سيگنالهاي ديجيتال (DSP)
  • مخابرات ديجيتال و انواع مودمها ( انتقال ديتا در كانالهاي مختلف از جمله تلفن بي سيم و… )
  • طراحي واجراي سيستم هاي مانيتورينگ
  • طراحي واجراي سيستم هاي كنترل تردد
  • طراحي و اجراي سيستم هاي مداربسته

طراحي واجراي سيستم هاي انتقال تصوير ، صوت و ديتا وفيبرنوري

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 128 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

مقدمه

فصل اول

بخش اول :

تاريخچه برق در تهران

مروري كوتاه برليد تحولات برق در تهران

اولين گام اساسي براي تأمين برق تهران

احداث گام اساسي براي تامين برق تهران

احداث كرج (امير كبير فعلي)

احداث سد سفيد رود

تاسيس سازمان برق ايران

تاسيس شركت برق منطقه‌اي تهران

تاسيس

احداث سد سفيد رود

تاسيس سازمان برق ايران

تاسيس شركت برق منطقه‌اي تهران

تاسيس

احداث سد سفيد رود

تاسيس سازمان برق ايران

تاسيس شركت برق منطقه‌اي تهران

تاسيس

احداث سد سفيد رود

تاسيس سازمان برق ايران

تاسيس شركت برق منطقه‌اي تهران

تاسيس

احداث سد سفيد رود

تاسيس سازمان برق ايران

تاسيس شركت برق منطقه‌اي تهران

تاسيس

احداث سد سفيد رود

تاسيس سازمان برق ايران

تاسيس شركت برق منطقه‌اي تهران

تاسيس

احداث سد سفيد رود

تاسيس سازمان برق ايران

تاسيس شركت برق منطقه‌اي تهران

تاسيس شركت توليد و انتقال نيروي برق ايران (توانير)

تغيير در حوزه عملياتي شركت

اصلاح ساختار و تمركز زدائي

بخش دوم :

نمودار سازماني

بخش سوم :

محصولات توليدي و خدماتي

عوامل موثر در موفقيت اقتصادي

تعيين اهداف شخصي و تجارتي

ارزيابي بازار فروش كالا يا خدمات

تدوين برنامه بازاريابي

تدوين برنامه مقدماتي تجاري

انتخاب گروه وريران

محاسبه سرمايه مورد نياز و تدوين برنامه نهايي تجاري

تعيين استراتژي تبليغاتي براي جذب سرمايه گذاران

تبليغ طرح اقتصادي به منظور جذب سرمايه

تبليغ محصولات و خدمات

بخش چهارم :

خدمات سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليد كنندگان

تاريخچه سازمان

اهداف سازمان

وظايف و فعاليتهاي سازمان

سازمان‌هاي مرتبط

قوانين و مقررات سازمان

فصل دوم :

بخش اول:

برنامه‌هاي آينده وزرات نيرو

صنعت انرژي هسته‌اي

نيروگاههاي جديد هسته‌اي

سرمايه گذاري در مراكز انرژي طبيعي

پروژه‌هاي نيمه تمام آبفا

بخش دوم :

امور جاري درست اقدام

نيروي باد امروز

 

تاريخچه برق در تهران

به منظور ارائه تصوير روشني از تكامل تدريجي برق شهري در تهران از لحظه ورود تا كنون كه سابقه‌اي نزديك به يك قرن دارد ۱۳۷۹ ـ ۱۲۸۵ و همچنين براي نشان دادن سير تحولات و عملكرد شركت برق منطقه‌اي تهران به زبان آمار و ارقام كه تاكنون ۳۵ سال فعاليت خود را پشت سر گذاشته و امروز به عنوان بزرگترين و ريشه دارترين مؤسسه دست‌اندر كار برق در جمهوري اسلامي ايران مي‌باشد، تاريخچه حاضر تهيه گرديده است.

اطلاعات مندرج در اين قسمت از منابع مختلف از جمله اسناد و مدارك وكارنامه‌هاي سالهاي گذشته و ساير منابع در دسترس گردآوري شده است پس از بازنگري و بررسيهاي لازم به صورت نوشتار، نمودار و جدول‌هاي در اين كتابچه ارائه گرديده است. به طور كلي هدف از تهيه اين كتابچه در اينكه برق تهران چگونه از گذشته دور جائي كه امروز رسيده است مي‌باشد.

دوره زماني كه براي نشان دادن اين آمارها در نظر گرفته شده به شش دوره به ترتيب زير تقسيم بندي گرديده است:

  • دوره اول قبل از تشكيل و تأسيس شركت برق منطقه‌اي تهران ۱۳۴۳ –۱۲۸۵
  • ·   دوره دوم از سال آغاز به كار شركت برق منطقه‌اي تهران تا شروع انقلاب اسلامي ۱۳۵۷-۱۳۴۴
  • ·   دوره سوم از بعد از انقلاب اسلامي تا سال شروع برنامه اول توسعه ۱۳۶۷-۱۳۵۸
  • ·   دوره چهارم سالهاي برنامه اول توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران ۱۳۷۳-۱۳۶۸
  • ·    دوره پنجم سالهاي برنامه اول توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران ۱۳۷۸-۱۳۷۴
  • ·   دوره ششم نخستين سال برنامه سوم توسعه اقتصادي، اجتماعي و فرهنگي جمهوري اسلامي ايران ۱۳۷۹

بنابر روايت آمار و اطلاعات، در دوره اول يعني از سال ۱۲۵۸ كه نخستين كارخانه برق شهري توسط مرحوم حاج حسين امين الضرب در خيابان چراغ برق تهران (امير كبير كنوني) به كار افتاد تا تأسيس شركت برق تهران در سال ۱۳۴۴ يعني پس از گذشت ۶۰ سال نه تنها پيشرفت قابل ملاحظه‌اي در وضعيت برق تهران رخ نداد بلكه در سطح كشورنيز برق پيشرفت قابل توجهي نداشت چنانكه در سال ۱۳۴۴ميزان قدرت نامي نيروگاههاي زير پوشش وزارت آب و برق در حد  ۵۳۲ مگاوات، توليد كل انرژي برق حدود يك ميليارد كيلووات ساعت و تعداد كل مشتريان برق فقط در حد ۶۵۰ هزار مشترك بود.

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 151 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

فهرست

مقدمه   ۱

انواع نيروگاه ها    ۳

مشخصات فني نيروگاه طرشت       ۷

شيمي  ۱۲

انواع آب موجود در نيروگاه   ۱۲

كنترل شيميايي   ۱۶

قسمت آزمايشگاه            ۱۸

ديستيلاتور (distillator)     ۲۲

ركوپراتور ۲۵

گرم كن فرعي      ۲۶

گرم كن شماره يك           ۲۶

گرم كن شماره دو ۲۷

دي اريتور            ۲۸

پمپ تغذيه ي بويلر           ۲۹

بويلر      ۳۱

اكونومايزر            ۳۲

درام       ۳۲

چگونگي تبدبل آب مقطر به بخار     ۳۳

سوپرهيتر           ۳۳

سوخت مصرفي در نيروگاه  ۳۳

ساختمان مشعل ها         ۳۳

ديواره هاي داخل بويلر       ۳۵

دريچه هاي بازديد ۳۵

سوپاپ هاي اطمينان        ۳۵

دشارژ    ۳۶

بالون     ۳۶

بادزن دم ۳۶

بادزن مكش        ۳۷

والوهاي تخليه ي بويلر      ۳۷

دريچه هاي اضطراري بويلر  ۳۸

اتاق فرمان بويلر   ۳۸

پرژ بويلر  ۴۱

شرايط راه اندازي بويلر       ۴۳

توربين

گاورنر     ۴۶

ترنينگ گير(turning gear)  ۴۷

دور بحراني          ۴۷

اژكتور     ۴۸

خلاء گيري كندانسور         ۴۹

توربين    ۵۰

لابيرنت   ۵۱

ياتاقان    ۵۱

رله بوته ميچل     ۵۲

اكسپنشن          ۵۳

حفاظت پوسته ي توربين   ۵۳

كندانسور            ۵۴

برج خنك كن       ۵۵

استارت پمپهاي كندانسور  ۵۶

كولر ژنراتور          ۵۸

مسير روغن        ۵۹

مسير هوا           ۶۳

شرايط راه اندازي توربين    ۶۶

ابزار دقيق           ۶۸

الكتريك  ۷۶

اتاق فرمان          ۷۶

قطع كننده يا سكسيونر     ۷۷

كليد قدرت يا ديژنكتور        ۷۷

روغن     ۷۸

شين وشين بندي            ۷۹

پست فشار قوي  ۷۹

رله وحفاظت سيستم ها   ۸۰

حفاظت ژنراتور     ۸۲

حفاظت درمقابل خطا هاي داخلي   ۸۲

حفاظت درمقابل خطرات خارجي     ۸۳

حفاظت ترانسفورماتور      ۸۴

حفاظت خطوط فشار قوي  ۸۷

واحد الكتريك نيروگاه طرشت          ۹۲

ساختمان استاتور            ۹۳

توان اكتيو وراكتيو  ۹۳

ترانسفورماتور      ۹۴

ترانسفورماتور سه فاز موجود در نيروگاه        ۹۴

طرز خنك كردن ترانسفورماتور         ۹۵

نحوه ي توليد برق ۹۶

دستگاه سنكروسكوپ       ۹۷

انواع رله هاي مورداستفاده در نيروگاه          ۹۸

پارالل كردن واحد با شبكه  ۱۰۰

مراحل خارج كردن واحد از خط         ۱۰۰

دستور العمل نحوه تغذيه گرداننده توربين      ۱۰۰

كليدهاي روي تابلوي اتاق فرمان      ۱۰۱

قطع يكي از واحد هاي بخار            ۱۰۲

حوادث نيروگاه وجلوگيري از بروز آن ها           ۱۰۲

شرح تابلوهاي اتاق فرمان  ۱۰۳

باطري خانه         ۱۰۴

ديزل      ۱۰۴

مقدمه

اكنون كه بناي آن داريم تا صنعت برق كشور را با سير در گذشته نظاره گرباشيم گذشتن از نام نيروگاه طرشت نام آشناي ديرينه دست اندركاران ديروز و امروز برق ايران روا نخواهد بود . براستي كه برگي ارزنده از تاريخ صنعت برق با اين نام ورق مي خورد .تاريخچه تشكيل صنعت برق در ايران از سال ۱۲۸۳ شمسي با بهره برداري از يك مولد ۴۰۰ كيلووات كه توسط يكي از تجار ايراني به نام حاج امين الضرب تهيه و در خيابان چراغ برق (اميركبير) نصب گرديده بود آغاز مي شود. اين مؤسسه تحت نام دايره روشنايي تهران زير نظر بلديه اداره مي شد.در سال ۱۳۱۶ شمسي مؤسسه برق تهران كه بعدها به اداره كل برق تهران تغيير نام يافت زير نظر شهرداري بهره برداري از يك نيروگاه ۶۰۰۰ كيلوواتي اشكودا را به عهده گرفت.دهه سي مقارن با تحولاتي در ايران بود كه يكي از پيامد هاي آن مطرح شدن انرژي الكتريكي به عنوان تنها چاره تأمين روشنايي و ساير نيازمندي ها درشهر هاي بزرگ و به طور اخص پايتخت بود تا آن زمان مولد هاي ديزلي وواحد هاي كوچك بخاري شهرداري تأمين برق تهران را بر عهده داشتند.در سال ۱۳۲۷ شمسي بهره برداري از يك نيروگاه ۸۰۰۰ كيلوواتي آغاز گرديد. در سال ۱۳۲۸ بنگاه مستقل برق تهران كه در سال ۱۳۳۱ به بنگاه برق تهران تغيير نام يافت،تحت نظر وزارت كشور فعاليتهاي مربوط به تامين برق را عهده دار گرديد. در سال ۱۳۳۲ دو واحد ديزل ۲۰۰۰ كيلو واتي و درارديبهشت ماه سال ۱۳۳۵ يك ديزل ۱۹۰۰ كيلوواتي و در اسفند ماه همان سال يك ديزل ۱۰۰۰ كيلوواتي مورد بهره برداري قرار گرفت .رشد مصرف مسئولين امر را برآن داشت كه از طريق خريداري ونصب واحد هاي بزرگ تر به اين چالش پايان دهند ، در سال ۱۳۳۴ بنگاه مستقل برق تهران وابسته به شهرداري خريداري ونصب چهار واحد ۱۲٫۵ مگاواتي بخار با شركت فرانسوي آلستوم منعقد و به دنبال آن عمليات احداث در زميني به وسعت نزديك ۱۷ هكتار در چند كيلومتري غرب تهران آغاز شد. هر چهار واحد به فاصله كوتاهي از مرداد تا مهر ۱۳۳۸ راه اندازي شد . اين واحد ها درآن زمان بيش از نيمي از نياز برق تهران را پوشش مي دادند سوخت نيروگاه مازوت سبك وهنگام راه اندازي نفت گاز بود . آب مصرفي از طريق چاه عميق و يك رشته كانال ازرودخانه كرج تأ مين مي شد . انرژي توليدي از طريق مبدل ۱۱٫۵ كيلو ولت به ۶۳ كيلو ولت شبكه شهري را بدون شبكه انتقال تغذيه مي نمود متعاقبا نيروي توليدي سدكرج به پست طرشت ارتباط يافت .نياز آموزش سيمولاتوري وشرايط مناسب آموزشي نيروگاه طرشت به استقرار اولين سيمولاتور نيروگاه بخاري در اين مكان انجاميد ، سيمولاتور موجود كه براساس مشخصات واحد هاي نيروگاهي همدان طراحي شده است مجهز به سخت افزار مناسب به منظور ارائه وضعيت مشابه تجهيزات اطاق كنترل نيروگاه با اتكا به قابليت هاي نرم افزاري متنوع جهت ايجاد شرايط عيني مانور هاي روزمره بهره برداري اعم از توقف و راه اندازي هاي سرد ، گرم ، داغ و همچنين حالت هاي اضطراري مي باشد. هم اكنون اين مركز به طور پيوسته كادر بهره برداري كليه نيروگاه ها ي حرارتي كشور را براي ايجاد آمادگي عمليات شايسته وقابليت مراجعه وكنترل انواع وضعيت هاي حاد بهره برداري در قالب گروه هاي كاري متشكل از مهندسين شيفت و اپراتور هاي همه سيستم ها به طور معمول دوره هاي يك هفته اي را با هدايت مهندسين مجرب برگزار مي نمايد . از آنجايي كه در عصر حاضر و در ابتداي هزاره سوم ميلادي صنعت فناوري اطلاعات و ارتباطات در جهان محور دگرگوني وتوسعه قرار گرفته است  ، فناوري اطلاعات به عنوان يكي از محور هاي توسعه و رشد در جوامع بشري مورد توجه وبررسي قرار گرفته است در اين راستا دفتر ICT شركت بهره برداري نيروگاه طرشت از اواخر بهار ۱۳۸۴به منظور ارائه خدمات كامپيوتري به كليه واحدهاي موجود در شركت آغاز فعاليت مي كند از آن زمان تا كنون فعاليت هايي نيز در زمينه مكانيزه نمودن بخش هاي مختلف نيروگاه وسرعت بخشيدن به انجام امور آموزشي ، پژوهشي ، فني ، رفاهي و اداري انجام داده است  .

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 123 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

آشنايي بامكان كارآموزي

مقدمه                                    ۱

فصل اول                                     ۳

تعريف عبارت سنسور                               ۴

تكنيك هاي تولد سنسور                            ۶

سنسورها در تكنولوژي لايه نازك                        ۸

سنسورهاي سيليكاني                               ۹

خواص سيليكان واثرات آنهابرسنسورها                   ۱۰

فصل دوم                                  ۱۲

سنسورها اكوستيكي ، سنسورها ي صوتي وكاربردهاي              ۱۴

سنسورهاي موج صوتي سطحي                       ۱۶

فصل سوم                                  ۱۹

سنسورهاي گازيSAW                          ۲۰

كاربردهايي ازسنسورهاي سرعت وشتاب                ۲۱

توضيحات مكمل                             ۲۲

فصل چهارم                             ۲۵

سنسورهاي مكانيكي                         ۲۶

شتاب سنج ها                              ۲۷

سنسورهاي FLOW                       ۲۸

 فصل پنجم                             ۳۱

سنسورهاي نوري                            ۳۲

مقاومت هاي نوري                              ۳۳

سنسورهاي نيمه هادي نوري براي آشكارسازي الكترومغناطيس و

امواج هسته اي                            ۳۵

ديودهاي نوري                             ۳۷

ترانزيستورهاي نوري                           ۳۸

مثالي ازكاربرد سنسورهاي نوري                       ۴۱

ساير مواد نيمه هادي براي سنسورهاي نوري                ۴۶

آشنايي با كارخانه واگن پارس

 كارخانه واگن پارس تنها واحد توليدي سازنده خودروهاي ريلي مي باشد كه با سرمايه اي بالغ بر يكصد و چهار صد ريال و با سرمايه گذاري باسازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و راه آهن جمهوري اسلامي ايران احداث

شده استوار مهر ماه ۱۳۶۳ توليدات خود را آغاز نموده است.

محل احداث اين كارخانه در كيلومتر ۴ جاده اراك-قم مي باشد و در زميني به مساحت ۳۷ هكتار احداث گرديده است كه مطابق اساسنامه ۶۰ درصد سهام آن متعلق به راه آهن جمهوري اسلامي ايران مي باشد.

هدف از احداث كارخانه جوابگويي به نياز داخلي در مرحله اول و سپس صادرات بوده است. با توجه به حجم زياد واردات و صادرات و بارگيري در بنادر نياز به تاسيس اين كارخانه احساس مي شده است.اين شركت ابتدا پروژه توليد هزار دستگاه واگن باري ومسافري و تعميرات۲۵۰۰ ديتگاه واگن باري را با همكاري شركت اتريشيS.G.p

شروع نمود كه پس از پيروزي انقلاب قرار داد همكاري با شركت اتريشي لغو و قرار داد جديدي با شركت واگن يونيون آلمان منعقد گرديد.

با توجه به نياز عاجل كشور به تجهيزات ريلي توليدات شركت واگن پارس رسما از ابتداي نيمه دوم ۱۳۶۳ شروع

گرديد.

توليدات اصلي كارخانه :

۱٫ واگن مسافري درجه يك

۲٫ واگن مخزن دار مخصوص حمل مايعات نفتي(در دو مدل)

۳٫ واگن حمل گاز  مايع

۴٫ واگن حمل گندم واگن

۵٫ واگن حمل سنگ آهن(شش محوره و چهار محوره)

۶٫ واگن مسقف

۷٫ واگن كفي

۸٫ واگن شن كش

۹٫ واگن حمل پودرو سيمان

  1. واگن لبه كوتاه
  2. لوكوموتيو ديزل الكتريك ME10
  3. لوكوموتيو ديزل الكتريك آلسترم

لكو موتيو ديزل الكتريك ME10 :

 لكو موتيو ديزل الكتريكME10 ساخت واگن پارس لكو موتيوي است. براي ماموريت هاي مختلف كه نيروي محركه آن به وسيله برق از طريق ژنراتور تامين ميگردد. و بعنوان لكو موتيو مانوري يا كششي در خطوط اصلي با سرعت ۱۰۰ كيلومتر در ساعت بطور دائم مورد بهربرداري قرار ميگيرد.

اين لكو موتيو براي موقعيت جغرافيايي با درجه حرارت بين ۴۵ + و ۱۵ – درجه سانتيگراد تا ارتفاع ۱۸۰۰ متر از سطح دريا طراحي شده است. كابين راننده كه تقريبا در وسط قرار دارد راننده را از حداكثر ديد وسيع و همه جانبه برخوردار مينمايد.

تجهيزات مورد نياز جهت حركت كنترل و ترمز بطور جداگانه براي هر دو جهت حركت در كابين راننده بطور ضربدري نصب شده است كه از نظر صرفه جويي زماني در هنگام دور زدن لكو موتيو در ايستگاهها قابل ملاحظه ميباشد. در كابين راننده تجهيزات كنترل برق والكترونيك و سيستم علائم اخباري و تجهيزات ضروري مربوط به لكو موتيو تعبيه شده است.

واگن مسافربري درجه يك :

واگن مسافربري درجه(۱) با ده كوپه به گنجايش ۶۰ نفر مسافر منطبق با استانداردهاي بين المللي راه آهن هاي اروپا (UIC) مجهز به امكانات رفاهي مانند تهويه مطبوع تخت خواب ميزهاي تا شو سيستم پيام رساني نور پردازي و فضاي كافي جهت تردد وبار مسافرين طراحي وسخته شده است.

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 271 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

پيشگفتار

مقدمه

ميزان رضايت دانشجو از اين دوره

معرفي كارخانه

گزارش كار كارآموز

تعريف كابل:

تئوري كابل:

١-شبكه هاي كابلي:

ساختمان كابل

هادي ها:

عايق ها:

شناسائي كابلها:

كابلهاي روغني:

تعداد سيم هاي كابل

رنگ عايق سيم ها

غلاف كابل ها

جريان مجاز

افت ولتاژ در كابل

سيم هاي برق با هادي مسي

كابل ها

كابل هاي افشان قابل انعطاف نوع (NYMHY)

كابل هاي زميني (NYY)

اتصال به اينترنت از طريق كابل برق

كابل زوج به هم تابيده ( Twisted pair)

زوج به هم تابيده بدون حفاظ (UTP)

زوج به هم تابيده حفاظ دار(STP)

اتصال دو كامپيوتر با درگاه RJ-45 كارت شبكه و بدون استفاده از HUB

چند نكته مهم و كوتاه در مورد كابل:

مقاومت:

شكلهاي كابل كشي در آسانسورها:

۱-كشش تك رشته اي:

 ۲-كشش دو رشته اي:

 ۳-كابل كشي ۲به ۱ :

 ۴-كابل كشي ۳به۱:

 ۵-كابلهاي توازن:

استاندارد كابل ها در شبكه توزيع

۱-۱-حمل و نقل

۱-۲-تخليه قرقره

۱-۳-حداقل دما براي نصب كابل

۱-۴-حداقل شعاع خمش

۱-۵- كشش مجاز كابل

۱-۶-۱-كابل بكار رفته در داخل پستهاي توزيع

۱-۶-۲-۱-دفن كابل در زمين

۱-۶-۲-۲-سيستم مجراي كابل يا سيستم زير زميني

۱-۷-توصيه هاي عمومي درباره كابل كشي

۱-۷-۱-تنش هاي مكانيكي خارجي

۱-۷-۲-تنشهاي حرارتي خارجي

۱-۷-۳-حفاظت در برابر عوامل جوي و مواد خورنده :

۱-۷-۴-اتصال به زمين و تداوم الكتريكي پوشش هاي فلزي كابل ها

۱-۷-۵-جداسازي يا تفكيك كابل كشي هاي مربوط به مدارهاي با ولتاژ خيلي پايين و وسايل ارتباطي

۱-۷-۶-انتخاب وسايل كابل كشي

۱-۷-۷-نقاط تجمع آب يا گرد و خاك

۱-۷-۸-آماده سازي انتهاي كابل

۱-۷-۸-۱-كابلهاي با عايق پليمري با ولتاژ ۱/ ۶/۰ كيلو وات

۱-۷-۸-۲-كابل با عايق پليمري و ولتاژ بالاتر از ۱/۶/۰ كيلو وات تا ۳۰/۱۸ كيلو وات

۱-۷-۹-ذخيره طول معيني از كابل در هنگام نصب

۲-كابل كشي در داخل پست

۲-۱-كابل كشي روي ديوار يا سقف يا قفسه وسيني كابل

۲-۲-كابل دركانال

۳-كابل كشي درخارج از پست

۳-۱-خواباندن درگودال و دفن آن درزمين

۳-۱-۱-مسير كابل

۳-۱-۲- حفر كانال

۳-۱-۳-نصب كابل

۳-۱-۴-عبور كابل از لوله

۳-۱-۵-حريمها

۳-۱-۵-۱-نحوه عبور كابل از خيابان و خطوط آهن

۳-۱-۵-۲-تقاطع كابل جديد برق با كابل قديمي (برق يا مخابرات)

۳-۱-۵-۳-عبوركابل فشار قوي و ضعيف در يك كانال

۳-۱-۵-۴- تقاطع كابل برق با كانال فاضلاب

۳-۱-۵-۵-عبور كابل برق به موازات لوله گاز

۳-۱-۵-۶-تقاطع كابل برق با لوله گاز

۳-۱-۵-۷-عبور كابل برق به موازات لوله هاي آب

۳-۱-۵-۸-تقاطع كابل برق با لوله هاي آب

۳-۲-روش هاي مختلف كشيدن كابل

۳-۳-آزمونهاي الكتريكي بعد از نصب

۴-۱-تعمير غلاف صدمه ديده با استفاده از عايق ترموپلاستيكي

۴-۲-قالب گيري و ريختن رزين براي كابل هاي با غلاف خارجي PVC

4-3- نوارپيچي با استفاده از نوار چسب PVC

5- متعلقات كابل

۵-۱-سركابل

۵-۲-مفصل بندي

۵-۳-اصول اوليه براي نصب متعلقات كابل

۵-۴-مفصل بندي كابل

۵-۴-۱-برداشتن پوشش وغلاف كابل

۵-۴-۲-برداشتن پوشش الكترواستاتيكي فلزي كابل

۵-۴-۳-برداشتن مواد نيمه هادي كابل

۵-۴-۴- برداشتن عايق كابل (لخت كردن)

۵-۴-۵-آزمودنهاي كابل با عايق كاغذي

۵-۴-۶-دوراهي مفصل كابل

۵-۴-۷-نوار عايق كابل

۵-۴-۸-نصب مفصل پيش ساخته كابل

۵-۴-۸-۱-بكار گيري نوار پوشش الكترواستاتيكي

۵-۴-۸-۲-بكار گيري جداكننده كابل و نوارهاي همبندي

۵-۴-۸-۳-نصب پوشش سربي كابل

۵-۴-۸-۴-لحيم كاري پوشش مفصل

۵-۴-۸-۵-پركردن پوسته مفصل كابل با مواد مركب

۵-۴-۸-۶-قراردادن مفصل بر روي جايگاه خود

۵-۴-۹-همبندي وزمين كردن كابل

مراجع :

منابع

پيشگفتار

اين پروژه شامل گزارش ها ، و تجربياتي است كه در كارخانجات كابل سازي ايران ICMC به مدت ۲۴۰ ساعت كارآموزي ، ثبت شده است و مقايسه اطلاعات و تئوري هاي مختلف صورت گرفته است. ودر پايان از زحمات مسئولين كارخانه كابل سازي ايران كمال تشكر رادارم .

 مقدمه

يكي از اهداف اساسي و بسيار مهم سياستگذاران ايجاد ارتباط منطقي و هماهنگ صنعت و محيط كار با دانشگاه و دانشجو مي با شد كه هم در شكوفائي ورشد صنايع موثر بوده و هم دانشجويان را از يادگيري دروس تئوري محظ رهايي داده و علم  آنها را كاربردي تر كرده و باعث مي شود آن را  در عرصه عمل ، آزموده و به مشكلات و نا بسامانيهاي علمي و عملي محيط كار آشنا شده و سرمايه وقت خويش را در جهت رفع آنها مصرف نمايند ، كه براي جامعه در حال توسعه ما از ضروريات مي با شد .

با اين مقدمه شايد اهميت و جايگاه درس دو واحدي كارآموزي براي ما روشنتر شده و با نگاهي ديگر به آن بپردازيم .

ميزان رضايت دانشجو از اين دوره

اين دوره بسيار مفيد و براي دانشجوحاعز اهميت مي باشد وهدف آشنايي با محيط كارگاهي ، كسب تجربه ، ايجاد و درك روابط بين مفاهيم و اندوخته هاي تئوري با روشها و كاربردهاي عملي و اجرايي ، ايجاد ارتباط با محيط كار و تعيين ميزان كاربرد تئوري در عمل بوده است.

معرفي كارخانه

كارخانه معرفي شود

گزارش كار كارآموز

كابل وسيله‌اي است كه از دو يا چند سيم هادي الكتريكي تشكيل شده و معمولا در غلاف محافظي قرار دارد و براي انتقال برق بكار مي‌رود.

مهمترين و بيشترين عايقي كه در ساختمان كابلها بكار ميرود P.V.C (پلي وينيل كلرايد) است كه پرتو دور يا پلاستيك ناميده ميشود. P.V.C عايقي غير قابل اشتعال است و اين مزيت خوبي در كابلها ميباشد. داراي انعطاف پذيري زيادي ميباشد و تنها عيب أن اين است كه در درجه حرارت حدود صفر و زير صفر از أن نميتوان براي عمليات كابل كشي مورد استفاده قرار داد. مواردي مانند ارزاني توليد انبوه و سادگي ساخت باعث شده كه بيش از ۹۰ درصد كابلهاي فشار ضعيف از اين عايق درست شوند.

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 115 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

سيستم مكانيكي ………………………..  ۱

تقسيم بندي آسانسور ……………………  ۱

پارامترهاي فني ……………………….  ۲

سيستم تعليق كابين …………………….  ۴

وزنه تعادل …………………………..  ۵

ترمزها ………………………………  ۶

آزمايش ترمزهاي آسانسور ………………..  ۶

سيستم ايمني ( پاراشوت )……………….. ۷

گاورنرها سرعت غير مجاز ………………..  ۸

درها وسردها ………………………….  ۹

دربهاي آكاردئوني …………………….  ۱۵

چاه آسانسور …………………………  ۱۶

سازه چاه ……………………………  ۱۷

موتورخانه …………………………..  ۱۸

موتورمحركه آسانسور …………………..  ۲۰

عايق سازي صدا ……………………….  ۲۰

فهـرست مطـالـب

عنوان                                      صفحه

محاسبه ي فركانس تشديد ………………..  ۲۱

آزمايش موتورو گيربكس بالابر ……………  ۲۴

انتخاب نقاط مبنا …………………….  ۲۶

مشخصه هاي مخصوص آزمايش ها …………….  ۲۷

ريل هاي راهنما ………………………  ۲۹

محاسبه ريل راهنما ……………………  ۳۱

خلاصه اي از مشاهدات تجربي ……………..  ۳۲

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 589 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

فهرست مطالب

فصل اول : آشنايي با مكان كارآموزي

تاريخچه شركت هپكو و روند تكاملي آن۲

امكانات موجود در شركت هپكو ..۴

كارگاه عمليات اوليه.۱۰

ليست محصولات۱۳

فصل دوم : ارزيابي بخش هاي مرتبط با رشته عملي كارآموز

نحوه عملكرد تعميرات ماشينكاري خدمات فني.۱۵

ايرواستاتيك وهيدرواستاتيك..۱۷

فصل سوم : آزمون آموخته ها و نتايج

PLC 20

سيستم كنترل لاجيك قابل برنامه ريزي PLC 25

مقايسه PLC با يك كامپيوتر معمولي ..۳۸

فصل چهارم : دستگاههاي CNC

دستگاههاي CNC …۴۱

ملاحظات اقتصادي۴۴

تاريخچه شركت هپكو و روند  تكاملي آن

شركت هپكو در ۱۳۵۴ شمسي با هدف توليد ماشين آلات راهسازي،با سرمايه گذاري بخش خصوصي و سازمان گسترش و نوسازي صنايع و همكاري شركتهاي اينترناش،پوكلين،ساكايي،دانيا پاكولوكومو در زمينه مونتاژ محصولات در زميني به وسعت ۹۰ هكتار در شهر صنعتي اراك شروع به فعاليت نمود .

پس از پيروزي انقلاب اسلامي و با توجه به سياستهاي دولت جمهوري اسلامي در زمينه خودكفايي نياز به توسعه و تعميق فعاليتها در جهت ساخت اين شركت توانست در زمينه هاي فضايي توليد،ماشين ابزار و تعميق و توسعه ساخت به پيشرفتهاي چشمگيري دست يابد.اين فعاليتها ابتدا با كپي كاري غلطك آغاز شد و سرانجام در سال ۱۳۶۳ طي يك مناقصه بين المللي قرارداد انتقال تكنولوژي با شركت ليبهر آلمان براي توليد دو نوع بولدزر،دو نوع بيل هيدروليكي و يك نوع گريدر  و با شركت ولوو سوئد براي توليد دو نوع لودر منعقد گرديد.

همچنين به منظور عملي نبودن پروژه طرح توسعه هپكو در زيمنه افزايش توليد در سال ۱۳۶۴ با نظارت سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران قرارداد ديگري با شركت آلماني ليبهر منعقد گرديد و با همكاريهاي فني و اقتصادي دو طرف سرانجام پروژه طرح در سال ۱۳۷۰ به انجام رسيد و مورد بهره برداري قرار گرفت.

شركت هپكو با تخصيص هزينه ارزي معادل ۴۸ ميليون دلاري و هزينه ريالي ۱۵ ميليارد ريال جهت افزايش تواناييها و ظرفيت توليد به عنوان يكي از صنايع استراتژيك ملي محسوب مي گردد.اين طرح در دو فاز به اجرا درآمده است كه فاز اول آن با توان توليد سالانه ۲۱۰۰ دستگاه هم اكنون مورد بهره برداري قرار گرفته و امكان بهره برداري از فاز دوم آن با توان توليد ۳۴۰۰ دستگاه وجود دارد.

فصل اول-آشنايي با محل كارآموزي                                                                   ۳

اين كارخانه مجهز به بخش هاي عمليات اوليه مشتمل بر برشكاري و فرسكاري و جوشكاري مشتمل بر جوشكاري سبك و سنگين ماشين كاري اعم از ماشين كاري سبك و سنگين،سالن رنگ قطعات و مجموعه ها و خطوط مونتاژ ماشين آلات مي باشد.

به دليل استفاده از ماشين هاي ابزار پيشرفته كامپيوتري و استفاده از آخرين تكنولوژي هاي شناخته شده جهاني در اين شركت،اين كارخانه قادر است علاوه بر طراحي و انجام محاسبه هاي دقيق فني مهندسي و استفاده از سيستم هاي اطلاعاتي مركز كامپيوتر شركت از مرحله ساخت تا مونتاژ توليد نمايد.

هم اكنون اين شركت با توان توليد ۲۰ نوع ماشين آلات سنگين شامل:

بلدوزرHD  ۱۵۰  وHD330

كمپكتور HPC5

لودر HL 150  ، HL 200  وHL 115

آسفالت فينشر HPF 10

آسفالت تراش HCM 176

لينفتراك HFL 80

گريدرHG 180

بيل چرخ لاستيكي و زنجيري HEC 100  وHE 100

غلتك HC 70 ،HC 5 ،HC 13 ،HC 35 ،HC 78 ،HCP 100 ،HC 100 ،HR 105

قادر است علاوه بر تأمين نياز كشور در معادن،راهسازي،ساختمان سازي،خاك برداري،حفر كانال و حمل و نقل قسمتي از توليدات خود را به خارج از كشور صادر كند.با نگاهي به سر مايه گذاري لويد در هپكو رقمي معادل سيصد ميليون ريال بوده و در سال ۱۳۵۸ به ۲/۱ ميليارد ريال رسيده است و مقايسه آن با آمار و ارقام سرمايه گذاري طرح و

 فصل اول-آشنايي با محل كارآموزي                                                                   ۴

 توسعه اين شركت كه بالغ بر ۴۸ ميليون دلار هزينه ارزي و پانزده ميليارد ريال هزينه ريالي در بر داشته است ميزان سر مايه گذاري تواناييها و اختصاص سرمايه براي افزايش درصد ساخت قطعات ماشين الات راهسازي به عنوان يكي از صنايع استراتژيك ملي به وضوح نمايان مي شود.در حال حاضر اين شركت با عنوان (شركت ساخت ماشين آلات راهسازي ايران) و تنها سازنده اين ماشين آلات در كشور تحت پوشش سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران(وزارت صنايع سنگين) به فعاليت خود ادامه مي دهد.

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 202 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

مقدمه

آشنايي با مكان كارآموزي

نحوه استفاده از الكترو موتور تك فاز صنعتي

نحوه استفادهاز الكتروموتور سه فاز صنعتي

طرز كار با طرلهايي برقي و ديزلي

شرح ساختماني با طرح و سرويس و نگهداري آن

هيدرومتر يا چگالي سنج

دشارژ

طريقه نگهداري باطري و مواظبت از آن

مدار فرمان پر كن و درب بندي ليوان

مدار فرمان تابلو پوستر پمپ اطفاي حريق

راه اندازي كمپرسور آمونياك ستاره مثلث

شرح موتورهاي الكتريكي DC وآلترناتور و دينام

آلترناتورها

دينام يا ژنراتور

الكتروموتورهاي حركت

به نام خداوند بخشنده مهربان

مقدمه :

كارخانه ي شير پگاه اصفهان كه در كيلومتر پنچ جاده ي تهران قرار دارد و بسيار وسيع است .

در شبانه روز يعني ۲۴ ساعت حدوداً ۳۳۰ تن شير توليد مي كند و به بازار عرضه       مي كند . اين كارخانه داراي سالن هاي مختلفي است . سالن هاي همچون پاستو جديد ،‌پاستو قديم ،‌سالن ماست ، سالن دوغ ، كره و سالن پنير ، سالن پاستو جديد براي توليد آب ميوه و پنير و سالن پاستو قديم براي توليد شير و شير قهوه و شير كاكائو .

اين كارخانه در حدود ۵۰۰ كارگر و كارمند دارد كه در ۳ شيفت شبانه روز كار مي كنند و داراي يك ساختمان اداري است . موفقيت و پيشرفت اين كارخانه را از خداي متعال خواستاريم .

 

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 156 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

كارارموزي در تعمير گاه اتومبيل

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه ۱

سيستم سوخت رساني بنزيني ۲

علائم سوختگي واشر سر سيلندر ۳

سيستم برق اتومبيل ۶

سيستم جرقه و الكتريكي ۱۵

قسمتهاي كويل ۱۶

سيستم خنك كننده و روغنكاري ۲۵

سيستم ترمز – فرمان تعليق ۳۰

سيستم فرمان ۳۳

علم مكانيك عملي كه درباره نيروها و حركت جسم (چه در حال حركت يا سكون) بحث مي كند و امروز تمام دستگاه و ماشينها وسايل موتوري و غير موتوري همه از علم مكانيك تبعيت مي كنند . در اين رشته كساني مي توانند مدارج عالي را كسب نمايند كه دروس رياضي قوي داشته باشند و مكانيك شامل گردشي هاي مختلف بوده كه رشته مكانيگ گرايش ماشين آلات رشته جديدي است كه تازه در كشور تدريس مي گردد و شايد تا حدي در كشور ناشناخته باشد ولي با حضور استادان عزيز و تكنسين هاي محترم اين رشته روز به روز بر پيشرفقت آن افزوده شده و براي دانشجويان و كساني كه مي خواهند در اين رشته تجربيات كافي را كسب نمايند

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 166 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

كارآموزي در نمايندگي ايران خودرو

۱۰۶ص

بخش اوّل ـ پياده و سوار كردن قطعات موتور (تعمير اساسي)

۱ـ كليات مربوط به بازديد قسمتهاي موتور

پس از شستشوي قسمتهاي مختلف موتور و خشك كردن آنها ، بايستي كلية قطعات تراشكاري شده و يا تعويض شده بازديد گردد. هم چنين خلاصي ( لقي )قسمتهاي مختلف موتور كنترل شده و با ارقام مندرج در كتاب راهنماي تعميرات موتور اتومبيل مقايسه و تطبيق داده شود.

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه آ

بخش اول : پياده و سوار كردن قطعات موتور

كليات مربوط به بازديد قسمتهاي موتور ۱

آزمايش رينگ هاي پيستون ۱۰

كليات مربوط به بستن موتور ۱۳

بستن ميل لنگ و كپه هاي ثابت روي بلوك موتور ۱۳

بستن پيستون ، گچن پين و شاتون ۱۵

جا انداختن رينگها روي پيستون ۱۶

جا انداختن پيستون و شاتون ۱۷

بستن اويل پمپ به بلوك موتور ۱۹

بستن فلايويل روي ميل لنگ ۱۹

بستن ميل سوپاپ ۲۰

بستن دينام واستارت بر روي موتور ۲۴

بخش دوم : تعمير سيلندر

سائيدگي سيلندر و علل آن ۲۵

سنگ زدن يا پوليش موتور ۳۰

بوش هاي سيلندر ۳۴

تعمير ترك هاي بلوك سيلندر ۳۶

بخش سوم : تعمير سوپاپ و سرسيلندر

عيب هاي سوپاپ ۳۷

بخش چهارم : چرخ دنده هاي جلوي موتور و طرز تنظيم آنها

تايمينگ ۴۱

بخش پنجم : تعمير شاتون ، ميل لنگ و ياتاقانها

كليات مربوط به شاتون و گجن پين ۴۸

سنگ زدن ميل لنگ ۶۱

يادآوري ۶۸

ساختمان ياتاقان ۷۱

علل صدمه ديدن ياتاقانها ۷۶

بخش ششم : عيب يابي

كاهش كشش موتور ۷۸

عواملي كه در عمر موتور تاثير دارند ۸۳

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 165 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

دانلود گزارش كارآموزي اداره برق منطقه اي كوار (تاسيسات الكتريكي – توزيع انرژي الكتريكي – حفاظت و…)

مقدمه ……………………………………..  ۱

يك نمونه اتصال الكتريكي به زمين در كنار مجراي عبور آب     ۲

ارتباطات راديويي …………………………… ۳

تاسيسات سيم كشي قدرت ……………………….. ۴

انتقال انرژي الكتريكي ………………………. ۵

زمين كردن و صفر كردن در تاسيسات الكتريكي ………… ۶

زمين كردن الكتريكي سه نوع است ………………….. ۹

شبكه زمين …………………………………. ۱۰

طراحي شبكه زمين در حالت ماندگار ……………… ۱۱

انواع اتصالي ………………………………. ۲۴

انواع رله و كاربرد آن  ……………………… ۲۵

پست  ……………………………………… ۲۹

معايب پستها با عايق گازي ……………………. ۳۰

راكتور ها …………………………………. ۳۸

 برق گير …………………………………… ۳۸

حفاظت …………………………………….. ۳۹

معرفي گرايش هاي پست توزيع …………………… ۴۰

پست هاي سيستم انتقال ………………………… ۴۱

استخرهاي قدرت الكتريكي ……………………… ۴۴

توزيع انرژي الكتريكي ………………………… ۴۶

انواع پستهاي فشار قوي از نظر عملكرد ………….. ۵۲

كليدهاي قدرت (بريكر) ……………………….. ۵۶

ويژگيهاي مشترك بريكرها ……………………… ۵۷

دسيكانكت( سكسيونر): Discon nect ………………… ۶۰

ترانسفورماتور ولتاژ: (P.T) …………………… ۶۴

دلايل اتصال كوتاه شدن ثانويۀ C.T ………………. ۶۸

عايق هاي بكار رفته در C.T ها …………………. ۶۹

آثار وقوع خطا  …………………………….. ۸۳

هدف از طراحي يك سيستم حفاظتي ………………… ۸۴

مشخصات و خصوصيات سيستم حفاظت ………………… ۸۸

تعاريف مقدماتي در رله هاي حفاظتي …………….. ۹۲

رله فوق جرياني : Over Current relays ……………… ۹۳

انواع رله هاي جريان زياد از لحاظ منحني مغناطيسي .. ۹۴

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 142 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)
  • پيشگفتار
  • مقدمه
  • ميزان رضايت دانشجو از اين دوره
  • فصل اول
  • ( آشنايي كلي با مكان كارآموزي )
  • معرفي محل كارآموزي
  • فصل دوم
  • ( ارزيابي بخشهاي مرتبط با رشته علمي كارآموزي )
  • ۱- آشنايي با شركت خدماتي آرين كاران دنا
  • ۲- آشنايي با دوربين هاي مدار بسته
  • فصل سوم
  • ( آزمون آموخته‌ ها، نتايج و پيشنهادات )
  • دوربين هاي مداربسته
  • چرا بايد از دوربين مداربسته استفاده كنيم؟ مراحل استاندارد جهت اجراي يك پروژه نظارت تصويري :
  • بررسي تئوري و اجزاي اصلي سيستم
  • جمع آوري اطلاعات شركت هاي موجود
  • تهيه RFP
  • دريافت اطلاعات محصولات در دسترس
  • بررسي سيستم از لحاظ سازگاري با ساير سيستم ها
  • بررسي دقيق پارامترهاي مختلف سيستم از لحاظ تئوري و تجربيات موجود جهاني
  • بررسي كلي استانداردهاي در دسترس
  • مقايسه فني و اقتصادي راه حل هاي بهينه از جهات مختلف
  • انتخاب راه حل، محصول و شركت نهايي
  • مستند سازي كليه خواسته ها از سوي حراست و كاربر نهايي
  • مكان يابي دقيق محل هاي نصب
  • اجراي كليه امور مربوط به نصب
  • تست و راه اندازي سيستم
  • تهيه كليه نقشه ها و مستندات سيستم
  • تهيه اصول كاربري سيستم
  • تهيه ساختار و برنامه تعمير و نگهداري
  • مستند سازي و به روز رساني اطلاعات جمع آوري شده در طول پروژه
  • نكات فني :
  • در ادامه به طور مختصر به بررسي مهم ترين پارامترها مي پردازيم.
  • رزولوشن :
  • خط بيشتر = رزولوشن بالاتر = كيفيت تصوير بهتر
  • ميزان حساسيت / كمترين نور محيط :
  • سرعت لنز :
  • سرعت Shutter :
  • فاكتورهاي تاثير گذار برروي كيفيت لنز :
  • ارسال اطلاعات برروي شبكه
  • شبكه مورد استفاده :
  • نرم افزار مركزي :
  • نحوه كابل كشي :
  • UPS:
  • دكل جهت نصب دوربين :
  • نصب برق گير :
  • تامين روشنايي پايدار :
  • سيستم صوتي :
  • ساير ورودي ها و خروجي ها :
  • كاربران راه دور :
  • آشنايي با سيستم هاي امنيتي
  • امكانات جلوگيري از جنايت
  • الف : امكانات تشخيص ورود غير قانوني
  • ب : نظارت توسط فراد ( كارمندان )
  • سيستم هاي مدار باز Open Circuit system) )

 پيشگفتار

اين پروژه شامل گزارش ها ، و تجربياتي است كه در اين شركت خدماتي آرين كاران دنا  به مدت ۱۳۶ ساعت كارآموزي ، ثبت شده است و مقايسه اطلاعات و تئوري هاي مختلف صورت گرفته است. ودر پايان از زحمات مسئولين شركت خدماتي آرين كاران دناكمال تشكر رادارم .

مقدمه

يكي از اهداف اساسي و بسيار مهم سياستگذاران ايجاد ارتباط منطقي و هماهنگ صنعت و محيط كار با دانشگاه و دانشجو مي با شد كه هم در شكوفائي ورشد صنايع موثر بوده و هم دانشجويان را از يادگيري دروس تئوري محظ رهايي داده و علم  آنها را كاربردي تر كرده و باعث مي شود آن را  در عرصه عمل ، آزموده و به مشكلات و نا بسامانيهاي علمي و عملي محيط كار آشنا شده و سرمايه وقت خويش را در جهت رفع آنها مصرف نمايند ، كه براي جامعه در حال توسعه ما از ضروريات مي با شد .

با اين مقدمه شايد اهميت و جايگاه درس دو واحدي كارآموزي براي ما روشنتر شده و با نگاهي ديگر به آن بپردازيم .

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 182 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)
فصل اول: آشنائي كلي با مكان كارآموزي……. ۱

فصل دوم: طراحي پست…………………… ۱۲

فصل سوم: شرح مختصري از فيبر نوري ،‌شارژر، UPS ، اينورتر  ۷۲

منابع و مآخذ……………………….. ۱۱۴

مقدمه

شركت مهندسي خدمات برق مشانير:

شركت مشاورين مهندسي برق مشانير وابسته به وزارت انرژي در سال ۱۳۴۹ تاسيس گرديده و هدف از فعاليتهاي شركت عبارت است از: خدمات مشاور مهندسي در زمينه سدسازي ، توليد نيروي برق ، ‌دستگاههاي برق و توزيع شبكه ارتباطي . سازمان مشانيز خدمات دوطرفه مدريتي برنامه و طراحي مهندسي را مبناي كار خود قرار داده است . با توجه به نيروي انساني ورزيده و با تجربه و امكانات فني در سطح وسيع: اين شركت در حال حاضر يكي از برجسته ترين شركتهاي مشاوره مهندسي در خاور ميانه است.

 شرح مختصري از شركت مشانير

شركت مشانير قادر به انجام پروژه هاي مطالعاتي و اجرايي در زمينه هاي برق و آب به شرح ذيل مي باشد :

الف) صنعت برق

۱- مطالعه ، طراحي ،‌نظارت بر اجرا و بهره برداري نيروگاه هاي گازي و حرارتي .

۲- مطالعه ، طراحي ،‌نظارت بر اجراي خطوط انتقال نيرو ۴۰۰،۲۳۰،۱۳۲و ۶۳ كيلوولتي

۳-  مطالعه ، طراحي ،‌نظارت بر اجراي پست هاي انتقال نيرو ۴۰۰، ۲۳۰،۱۳۲ و ۶۳ كيلو ولتي

۴- مطالعه ، طراحي ٍ، نظارت بر اجراي پروژه هاي توزيع برق (۳۳و ۲۰ كيلو ولت و فشار ضعيف )

 علاوه بر نظارت به شرح فوق ،‌شركت مشانير داراي صلاحيت اجراي پروژه هاي صنعتي به روش مهندسي ، خريد و اجرا (EPC) در زمينه توليد و انتقال نيرو نيز مي باشد.

ب)صنعت آب

انجام خدمات مهندسيو طراحي شامل مطالعات مراحل شناخت ، مطالعات فني و اقتصادي ،‌تهيه گزارش توجيهي ،‌تهيه اسناد مناقصه ، طراحي تفضيلي و نظارت بر عمليات كارگاهي سد و نيروگاه آبي .

ج) ساير توانايي ها

۱-خطوط انتقال نفت و گاز و همچنين صنايع نفت و گاز و پتروشيمي

۲- نقشه برداري زميني و تحقيقات و بررسي هاي ژئوتكنيكي

  مشانير داراي سه شركت در تهران مي باشد كه به تازگي ساختمان شماره ۲ به قسمت مركزي منتقل شده است . قسمت مركزي واقع در خيابان خدامي مي باشد . من در ساختمان شماره ۳ واقع در ميدان آرژانتين در خيابان الوند بودم. در اين شركت در قسمت تخصصي حفاظت و كنترل مشغول بودم . آشنايي من در مورد پست ، UPS ، اينورتر ، شارژر بود . حال قسمت حفاظت  و كنترل و كار اين قسمت كمي شرح داده مي شود .

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 136 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

فهرست مطالب

عنوان

مقدمه

فصل اول :  تقسيم بندي انواع بويلر

 تقسيم بندي ديگ بخار

طبقه بندي از لحاظ موقعيت سيال گرم و سرد نسبت به ديگ بخار

ديگهاي بخار لوله آبي

فصل دوم : سيستم گردش اجباري

معيارهاي طراحي گردش

تقسيم بندي بويلرها از نظر سوخت

بويلرهاي بازيابي

فصل سوم : معرفي طرحها و مدلهاي مختلف بويلر

بويلرهاي نيروگاهي و صنعتي

مقايسسه بويلرها از نظر آرايش مشعلها

مقايسه بويلرها از نظر سيستم تبخير

فصل چهارم : تجهيزات جنسي ديگ بخار بازيافت حرارتي

شستشودهنده هاي دود

ري سوپر هيترها

هوازدا

پمپ آب تغذيه

 فصل اول : تقسيم بندي انواع بويلر

ديگ بخار (BOILER , STEAM GENERATOR)

تعريف : ديگهاي بخار براي توليد بخار آب گرم بمنظور توليد برق ، استفاده در پروسه هاي صنعتي و گرمايش بكار مي روند. ديگهاي بخار بر اين اساس طراحي مي شوند كه انرژي را كه معمولاً از احتراق سوختها بدست مي آيد به سيال درون ديگ انتقال مي دهند و بخار يا آبگرم با فشار ، درجه حرارت و كيفيت مورد نياز توليد مي كنند و در اين روند بايستي ضايعات حرارتي تا حد ممكن كاهش يابد. صنايع شيميايي ، دارويي ، غذايي ، توليد كاغذ ، قند و شكر و… از صنايعي هستند كه هر يك به نحوي از بويلر استفاده مي كنند. در يك نگاه اجمالي مي توان مجموعه بويلر را به صورت زير تشريح كرد:

بويلر مجموعه اي است شامل اجزائي نظير درام ، سيستم  چرخه طبيعي ، سيستم چرخه اجباري ، كوره ، سوپر هيتر ، ري هيتر ، اكونومايزر ، علاوه بر اجزاي فوق هر بويلر شامل دو فن كشش اجباري ، دو فن تزريق ، دوگرمكن هوا ، چهار گرمكن هوا به وسيله بخار هم چنين تجهيزات اشتعال سوخت و سيستم شستشو دهنده اتوماتيك مي باشد. كوره و ناحيه HRA (بازيابي حرارتي) از ديگر قسمت هاي يك بويلر است كه عمل احتراق در ناحيه كوره صورت مي گيرد

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 243 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

شركت بازرگاني سايپا يدك به عنوان بازوي خدمات بعد از فروش محصولات سايپا در سال ۱۳۷۰ تاسيس گرديد و فعاليت خود را از ابتداي سال ۱۳۷۱ آغاز نمود ماموريت اصلي اين شركت ايجاد بستري تجاري – فني است تا از رهگذر آن خريداران محصولات سايپا بتوانند بهترين خدمات مورد لزوم را در شرايط و هر مكاني استفاده نمايند و از انتخاب خود هميشه راضي باشند .

اصل مشتري مداري شعاري است كه بر پايه آن كليه روابط و تشكيلات اين شركت بنا شده است . مركز نظر سنجي شركت سايپا يدك كه اولين مركز نظر سنجي در صنعت خودرو ايران مي باشد در سال ۱۳۷۵ تاسيس شد و در جهت ارتباط مستقيم با دارندگان خودروهاي سايپا و دريافت پيشنهادات و انتقادات آنها و سنجش رضايت مشتريان پايه گذاري گرديده است .

سيستم گردش اطلاعات اين شركت كاملاً مكانيزه مي باشد به طوري كه با پذيرش خودرو در عوامل مجاز در اقصي نقاط كشور اطلاعات مربوط به نقايص خودرو و نيز قطعات يدكي به واحد گارانتي شركت منعكس مي گردد و در اين مرحله سيستم بازرگاني اقدام به صدور فاكتور و قبض حواله انبار جهت ارسال قطعات به عوامل مجاز مي كند وجود چنين سيكل مكانيزه و شبكه رايانه اي بين شركت سايپا يدك و عوامل مجاز باعث تسريع در امر خدمات رساني و به دنبال آن رضايت مندي مشتريان شده است شركت سايپا يدك براي رفاه مشتريان با فراهم نمودن قطعات استاندارد مورد تائيد شركت سايپا اقدام به ارائه قطعات يدكي از طريق نمايندگي هاي فروش قطعات كرده است كه عرضه قطعات در خارج از نمايندگي هاي مجاز را به عهده دارند .

در راستاي تامين خدمات محصولات صادراتي شركت سايپا با تاسيس نمايندگي هاي خارج از كشور (به شرح ارائه شده در بخش نمايندگي ها ) و ارسال قطعات به آنها پيشرفت مهمي در ارائه خدمات بعد از فروش مطلوب در خارج از كشور حاصل شده است در داخل كشور با توجه به ارائه مدل هاي جديدي از توليدات سايپا از جمله خودروي زانتيا در سال جديد شركت سايپا يدك پيش بيني هاي لازم براي ارائه خدمات پس از فروش مطلوب را نموده است در جهت توسعه ارائه خدمات در سطح كشور تعداد عوامل مجاز اين كشور در ابتداي سال ۱۳۸۰ به بيش از ۲۰۰ مورد نمايندگي مجاز و ۴۵ مورد عامل تعميراتي رسيد . اين عوامل جهت سرويس دهي به خوردوهاي پرايدء وانت نيسان و رنو ۲۱ در حال حاضر و براي خودرو زانتيا در سال جديد آماده شده اند به موازات توسعه عوامل مجاز در شهرها اين شركت اقدام به ايجاد سرويس هاي امداد سيار نموده كه با استفاده از گروههاي تععميرات سيار در جاده هاي مهم كشور جهت آسايش مشتريان محترم مورد استفاده واقع مي شود .

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 134 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

فهرست مطالب

نصب و تنظيم ميل بادامك جديد

قبل از شروع كردن :

نصب ميل بادامك:

تنظيم كردن ميل بادامك

ليفترهاي هيدروليك

ليفترهاي سفت

تعويض كردن كلاج ماشين

رفع مشكلات و آزمايش دقيق

سيستم سوخت رساني:

سيستم خنك كاري پيكان

شرح مدار خنك كاري

سيستم خنك كننده در پژو ۴۰۵ 

واتر پمپ

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))

امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 132 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

فهرست مطالب

مذاب چدن                                                                                                         ۱

كوره ها و وسايل تهيه مذاب                                                                                    ۱

چدن                                                                                                                  ۳

آزمايشهاي آزمايشگاهي چدن                                                                                  ۷

چدن خاكستري                                                                                                    ۸

چدن نشكن                                                                                                         ۱۰

فرم دادن بوسيله پرسي                                                                                          ۱۳

ابزارهاي فرمكاري                                                                                                  ۱۶

قسمت قالبگيري                                                                                                   ۱۷

تغذيه گيري                                                                                                         ۲۱

نحوه درآوردن قالب                                                                                                ۲۶

مرحله مونتاژ و يا ماهيچه گذاري                                                                               ۲۷

نحوه قالبگيري چرخ                                                                                               ۲۹

قسمت تخليه درجه ها                                                                                           ۴۲

قسمت عمليات حرارتي و تميزكاري                                                                          ۴۴

قسمت كنترل كيفي                                                                                               ۴۹

بسمه تعالي

 مذاب چدن : بر روي اين مذاب بعد از خارج كردن از بوته پودر سيلاكس كه قرمز رنگ و دانه درشت تر از كاوارل مي باشد مي ريزند تا شيره و تفاله و سرباره را جذوب خود بكند و باعث مي شوند كه اين مواد غيره ضروري بر روي مذاب جمع شده و به راحتي جمع آوري شوند در ضمن پودر بوراكس كه سفيد رنگ و نرم مي باشد و همچنين حالت دانه ريزتري دارد براي مذاب آلياژهاي مس، برنج، برنز و غيره استفاده مي شود.

قطعه نورد در ۶۰۰ درجه سانتيگراد، داراي ساختار كاربيدي كه كاربيدها سخت مي باشند كه با زمينه مارتنريت يا پرليت.

كاربيده ها اگر داراي ترك شوند و اين تركها رشد بكنند انفجار شبكه را در پي خواهد داشت.

انحلال كاربيد دردماي بالا و همچنين در زمان بالا صورت مي گيرند. آستينت باقيمانده مشكل ساز است به همين خاطر تمپر مي كنيم كه آستينت را از بين برده و ما در اين قسمت نياز به سختي داريم

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 224 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

مقدمه                                    ۱

انواع روشهاي قالبگيري در كارگاه                     ۲

مدل سازي                                 ۵

انواع و اقسام غلتكها و رينگها                       ۸

كارگاههاي خاص                            ۱۰

تجهيزات كارگاه ريخته گري                        ۱۲

مجتمع آزمايشگاهي و آزمايشگاههاي مواد                ۱۸

قالبگيري زميني                           ۲۴

قالبگيري CO2                              ۲۶

ماهيچه سازي                                 ۲۷

برخي از مشخصه هاي سنماتيت                   ۳۳

عوامل موثر در انتخاب كوره                       ۳۵

آزمايشهاي آزمايشگاهي چدن                        ۳۶

تئوري ريخته گري فولادها                      ۴۲

فولادهاي كم كربن                             ۴۴

مقدمه

كارگاه ذوب فلزات مدرن در سال۱۳۴۲ تاسيس گرديده اين كارگاه واقع در نزديكي ايستگاه وردآورد جاده مخصوص كرج مي باشد .

كارگاه ۵ هكتار مي باشد كه شامل يك سوله بزرگ و در كنار آن يك ساختمان دو طبقه كه شامل دفتر كارگاه محل قرار گرفتن دستگاهها مي باشد . در پشت سوله يك محوطه مي باشد كه در آن انواع كوره ها از جمله كوره زميني – دوار – كوپل قرار دارد . بيشتر توليدات اين كارگاه شامل سفارشات چدن – چدن نشكن و آلومينيوم مي باشد . البته مس ،‌روي و برنج و برنز و غيره نيز هست ولي كمتر از اين سفارشات را دارند . عمده سفارشات توليدات اين كارگاه شامل كارتر روغن كمپرسورهاي ۲۵۰ ليتري ، لوازم دستگاه آپارت گيري و پنچر گيري و سيلندر ماشين هاي سنگين و غيره كه اينها براي ريخته گري آلومينيوم و همچنين چدن ريزي براي انواع و اقسام قطعات ماشين آلات سنگين مي باشند .

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,
بازديد : 162 | تاريخ : 2014-01-17T09:30:46+00:00 | زمان : : | نويسنده : downloadkaramouzi | نظرات (0)

كارآموزي

شركت كامپيوتري

۵۲

بحثي پيرامون منابع تغذيه شامل ساختارمنبع تغذيه وعيب يابي آن

فهرست

مقدمه

نگاهي ژرف به ساختار منبع تغذ يه

رده بندي منابع تغذيه

مشخصات منبع تغذيه

تصحيح عامل توان

بارگيري اضافه از منبع تغذيه

گواهينامه هاي سلامت منبع تغذيه

سيستمهاي Energy Star

مديريت توان

اينتر فيس پيشرفته پيكر بندي و توان

مديريت پيشرفته توان

Autoranging :

انتخاب يك مولتي متر

استفاده ازمولتي مترهاي ديجيتال

اندازه گيري ولتاژ

تعمير منبع تغذ يه

خنك كنندگي نا مناسب

عيب يابي منبع تغذيه

منابع تغذيه با فشار كاري اضافي

استفاده از سيستمهاي محافظ برق (Power-Protection )

مقدمه

واحد كارآموزي يكي از مهمترين واحدهاي درسي است كه دانشجويان ملزم به گذراندن اين واحد مي باشند. اين دوره از اهميت زيادي برخوردار مي باشد وزماني مشخص ميگردد كه دانشجويان فارغ التحصيل از دانشگاهها ازلحاظ كار عملي وبكارگيري آموخته هاي تئوري خود درعمل ناتوانند.

(( جهت دانلود فايل كليك نماييد ))


امتياز :


ادامه مطلب | موضوع : ,
برچسب ها :
,

درباره ی ما

آخرين مطالب

لیست آخرین مطالب

آخرین نظرات
خبرنامه
براي اطلاع از آپدیت شدن سایت در خبرنامه سایت عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
مطالب پربازدید
مطالب تصادفی
امکانات جانبی